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公司地址:山東省濰坊高新區(qū)光電路孵化二巷155號光電園第一加速器1號樓
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六要素微氣象儀又稱微型氣象儀,六要素傳感器,六要素微氣象儀支持多種氣象、環(huán)境參數(shù)同時(shí)監(jiān)測,廣泛應(yīng)用到氣象監(jiān)測、城市環(huán)境監(jiān)測、風(fēng)力發(fā)電、航海船舶、航空機(jī)場、橋梁隧道等領(lǐng)域。
一、六要素微氣象儀產(chǎn)品簡介
六要素微氣象儀又稱微型氣象儀,六要素傳感器,六要素微氣象儀支持多種氣象、環(huán)境參數(shù)同時(shí)監(jiān)測,廣泛應(yīng)用到氣象監(jiān)測、城市環(huán)境監(jiān)測、風(fēng)力發(fā)電、航海船舶、航空機(jī)場、橋梁隧道等領(lǐng)域。
山東萬象環(huán)境科技有限公司作為專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)銷售微型氣象儀的企業(yè),一直致力于微型氣象儀和氣象環(huán)境解決方案推廣應(yīng)用。具有完整的生產(chǎn)鏈、實(shí)力雄厚的技術(shù)團(tuán)隊(duì)和全面的營銷團(tuán)隊(duì),我們研發(fā)生產(chǎn)的超聲波風(fēng)速風(fēng)向儀、五要素微氣象儀、六要素微氣象儀和小型自動氣象站等氣象產(chǎn)品,已廣泛應(yīng)用到氣象監(jiān)測、城市環(huán)境監(jiān)測、風(fēng)力發(fā)電、航海船舶、航空機(jī)場、橋梁隧道等領(lǐng)域,客戶遍布全國各地,并取得了良好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。
WX-WQX6型六要素微氣象儀原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號,通過測量相對相位來檢測風(fēng)速風(fēng)向。與傳統(tǒng)的超聲波風(fēng)速風(fēng)向儀相比,我司產(chǎn)品克服了對高精度計(jì)時(shí)器的需求,避免了因傳感器啟動延時(shí)、解調(diào)電路延時(shí)、溫度變化而造成的測量不準(zhǔn)問題。
WX-WQX6型六要素微氣象儀創(chuàng)新性地將氣象標(biāo)準(zhǔn)六參數(shù)(環(huán)境溫度、相對濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、大氣壓力、光學(xué)雨量)通過一個(gè)高集成度結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn),可實(shí)現(xiàn)戶外氣象參數(shù)24小時(shí)連續(xù)在線監(jiān)測,通過數(shù)字量通訊接口將六項(xiàng)參數(shù)一次性輸出給用戶。
二、產(chǎn)品特點(diǎn)
1.頂蓋隱藏式超聲波探頭,避免雨雪堆積的干擾,避免自然風(fēng)遮擋
2.原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號,通過測量相對相位來檢測風(fēng)速風(fēng)向
3.風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度、大氣壓力、光學(xué)雨量六要素一體式
4.采用先進(jìn)的傳感技術(shù),實(shí)時(shí)測量,無啟動風(fēng)速
5.抗干擾能力強(qiáng),具有看門狗電路,自動復(fù)位功能,保證系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行
6.高集成度,無移動部件,零磨損
7.免維護(hù),無需現(xiàn)場校準(zhǔn)
8.采用ASA工程塑料室外應(yīng)用常年不變色
9.產(chǎn)品設(shè)計(jì)輸出信號標(biāo)配為RS485通訊接口(MODBUS協(xié)議);可選配232、USB、以太網(wǎng)接口,支持?jǐn)?shù)據(jù)實(shí)時(shí)讀取☆
10.可選配無線傳輸模塊,最小傳輸間隔1分鐘
11.探頭為卡扣式設(shè)計(jì),解決了運(yùn)輸、安裝過程松動不準(zhǔn)的問題☆
三、技術(shù)參數(shù)
1.風(fēng)速(標(biāo)配):量程:0~60m/s;分辨率0.01m/s;精度:±0.1m/s(北京市氣象局校準(zhǔn)證書)☆
2.風(fēng)向(標(biāo)配):量程:0~360°;分辨率:1°;精度:±2°(北京市氣象局校準(zhǔn)證書)☆
3.空氣溫度(標(biāo)配):量程:-40-60℃;分辨率0.01℃;精度:±0.3℃(25℃)(北京市氣象局校準(zhǔn)證書)☆
4.空氣濕度(標(biāo)配):量程:0-100%RH;分辨率:0.01%RH;精度:±3%RH(北京市氣象局校準(zhǔn)證書)☆
5.大氣壓力(標(biāo)配):量程:30-110Kpa;分辨率0.01Kpa;精度:±0.25%(北京市氣象局校準(zhǔn)證書)☆
6.光學(xué)雨量(標(biāo)配):量程:0-4mm/min;分辨率0.01mm;精度:≤±4%
7.其他可選配要素:壓電雨量、TSP、一氧化碳、二氧化硫、二氧化氮、臭氧、PM2.5、PM10、噪聲、總輻射、光照度、二氧化碳、氧氣含量、硫化氫、氫氣、氯氣、氨氣、氯化氫、氰化氫、氟化氫、磷化氫、二氧化氯、環(huán)氧乙烷、一氧化氮、過氧化氫、四氫噻吩、甲醛、VOC、催化燃燒可燃?xì)?
8.功率:0.84W
9.生產(chǎn)企業(yè)具有ISO質(zhì)量管理體系、環(huán)境管理體系、職業(yè)健康管理體系認(rèn)證☆
10.生產(chǎn)企業(yè)具有專利證書和計(jì)算機(jī)軟件注冊證書☆
11.生產(chǎn)企業(yè)為3A級信用企業(yè)
四、產(chǎn)品尺寸圖
五、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖
1.光學(xué)雨量傳感器
2.控制電路
3.指北箭頭
4.超聲波風(fēng)速、風(fēng)向
5.百葉箱
6.溫度、濕度、氣壓監(jiān)測位置
7.底部固定法蘭
六、產(chǎn)品接線定義
定義 |
備注 |
|
VCC |
電源正 |
DC12V |
GND |
電源地 |
|
485A |
RS485A |
|
485B |
RS485B |
WX-MQ2苗情生態(tài)自動監(jiān)測系統(tǒng)是一套集數(shù)據(jù)采集、傳輸、分析于一體的智能化系統(tǒng)。它利用高精度傳感器,實(shí)時(shí)監(jiān)測土壤濕度、養(yǎng)分含量、光照強(qiáng)度、空氣溫濕度等關(guān)鍵環(huán)境參數(shù),以及作物生長狀態(tài),如葉片顏色、生長速度等。這些數(shù)據(jù)通過無線傳輸技術(shù),迅速匯聚至云端數(shù)據(jù)中心,經(jīng)過大數(shù)據(jù)分析處理后,為農(nóng)戶提供科學(xué)決策依據(jù)?!ぁぁ?/p>
WX-WQX2超聲波風(fēng)速風(fēng)向傳感器,利用超聲波時(shí)差法原理,能夠無接觸地、高精度地測量隧道內(nèi)的風(fēng)速和風(fēng)向。其工作原理簡單而高效:通過發(fā)射超聲波信號并接收其反射波,計(jì)算信號往返的時(shí)間差,從而得出風(fēng)速和風(fēng)向值。這種方法不僅測量準(zhǔn)確,而且不受環(huán)境干擾,特別適合隧道這種高濕度、高塵埃、高溫度的特殊環(huán)境?!ぁぁ?/p>
LS300-B便攜式直讀流速儀其最大的亮點(diǎn)在于“便攜”與“直讀”。這款儀器采用輕量化設(shè)計(jì),體積小巧,重量輕便,無論是徒步穿越山林,還是搭乘小船穿梭于河道,都能輕松攜帶,無懼地形限制。而“直讀”功能則意味著測量結(jié)果即時(shí)顯示,無需復(fù)雜計(jì)算或后續(xù)處理,大大提高了現(xiàn)場工作效率。在野外復(fù)雜多變的水文環(huán)境中,精準(zhǔn)測量是確保數(shù)據(jù)可靠性的關(guān)鍵?!ぁぁ?/p>
WX-8000-PM10貝塔射線揚(yáng)塵在線監(jiān)測系統(tǒng)適合對揚(yáng)塵進(jìn)行整治,它作為一款自動測量和記錄濃度的揚(yáng)塵監(jiān)測儀,采用的技術(shù)是貝塔射線吸收法(一束射線通過吸收物質(zhì)時(shí),其強(qiáng)度隨吸收層厚度增加而逐漸減弱的現(xiàn)象叫做貝塔射線吸收),檢測結(jié)果不受細(xì)顆粒物物理、化學(xué)性質(zhì)影響,只與其電子密度有關(guān),測量結(jié)果較為準(zhǔn)確,可以實(shí)時(shí)檢測顆粒物濃度的變化情況。···
不同于傳統(tǒng)的光誘殺蟲燈,WX-FD2S風(fēng)吸式太陽能殺蟲燈在設(shè)計(jì)上進(jìn)行了大膽創(chuàng)新。它不僅利用特定波長的LED光源吸引害蟲,更通過內(nèi)置的高效風(fēng)扇產(chǎn)生強(qiáng)大吸力,將靠近的害蟲吸入收集裝置中,實(shí)現(xiàn)了害蟲的精準(zhǔn)捕捉與收集。這種方式不僅提高了殺蟲效率,還大大減少了誤殺益蟲的可能性,促進(jìn)了農(nóng)田生態(tài)系統(tǒng)的平衡發(fā)展。···
WX-GQX8交通氣象站的核心功能是監(jiān)測能見度、天氣現(xiàn)象和道路路面狀況。它可以通過自動化監(jiān)測系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測交通路面的氣象狀況,包括溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、降水率、路面濕度、能見度等參數(shù)。這些參數(shù)的監(jiān)測對于交通出行的安全和便捷性非常重要,因?yàn)樗鼈儠︸{駛者的駕駛決策和車輛行駛產(chǎn)生影響?!ぁぁ?/p>